Hírek - Milyen előnyei vannak a drónokban használt kompozit anyagoknak?

A kompozit anyagok fokozatosan váltak a pilóta nélküli repülőgépek (UAV) gyártásának fő szerkezeti anyagává, ami hatékonyan javítja az UAV-k tervezését. A kompozit anyagok használatával nemcsak könnyű, nagy aeroelasztikus szerkezetek tervezhetők, hanem könnyen permetezhető lopakodó festék is a felületükre. Rétegek és különböző erősítő fázisok is hozzáadhatók, hogy csökkentsék a kompozit sérüléstűrését nagy sebességnél. Az UAV kompozit anyagszerkezete főként laminált szerkezetet és szendvicsszerkezetet foglal magában. Erős tervezhetőségének köszönhetően az UAV alkatrészek és komponensek száma jelentősen csökkenthető a szerkezeti elemek általános tervezése során. A tipikus alkalmazási terület a szárny-test fúzió. A szerkezet és gyártástechnológiája a koncepció UAV-k fejlesztésének fő trendjévé válik.

Az UAV kompozit szerkezetekhez használt erősítőanyagok főként szénszálat, üvegszálat stb. tartalmaznak, míg a gyantarendszer főként epoxigyanta-rendszert és biszmaleimid gyantarendszert tartalmaz. Az előbbi jobban feldolgozható, az utóbbi pedig hőállóbb. A különböző anyagrendszerek nagy hatással vannak a kompozit anyagok teljesítményére. Az UAV kompozit anyagú szerkezeti alkatrészek tervezésekor a tényleges igénybevételnek és felhasználási környezetnek megfelelően kell kiválasztani a megfelelő anyagokat.

A drónokban használt kompozit anyagok számos előnye:

1. A hagyományos fémes anyagokkal összehasonlítva a kompozit anyagok nagy fajlagos szilárdsággal és fajlagos merevséggel, kis hőtágulási együtthatóval, erős fáradási ellenállással és rezgésállósággal rendelkeznek. UAV-szerkezetekben 25-30%-kal csökkenthető a súlyuk. A gyanta alapú kompozit anyagok számos előnnyel rendelkeznek, mint például a könnyű súly, az összetett vagy nagyméretű szerkezetek egyszerű öntése, a nagy tervezési tér, a nagy fajlagos szilárdság és fajlagos merevség, valamint a kis hőtágulási együttható.

2. Maga a kompozit anyag tervezhető. A szerkezet súlyának megváltoztatása nélkül a kialakítás optimalizálható a repülőgép szilárdsági és merevségi követelményei szerint; technológiai szempontból teljes mértékben megtervezett és legyártott.

Ez megfelel a legtöbb pilóta nélküli repülőgép esetében a magas szintű szárny-test fúziós szerkezetekben előírt nagy felületű integrális alakítás követelményének.

3. A kompozit anyagok jellemzőit, mint például a könnyű súlyt, a nagy fajlagos szilárdságot és a fajlagos modulust, gyakran használják fel az UAV kompozit anyagok szerkezeti tervezésében.

Főként az erősítőanyag jó mechanikai tulajdonságainak szerves kombinációjából képződik.(szénszál, üvegszál, stb.)és az alapanyag kötőhatása(gyanta).

Szénszálas szövet 6k 3k egyedi

Telítetlen poliészter gyanta gyártók

drónok